Бесперегрузочными сообщениями называют такие способы перевозок, при которых груз в пунктах перевалки передается на новый вид транспорта вместе с грузовой емкостью, в которую он был первоначально помещен в пункте отправления. Строго говоря, термин «бесперегрузочные» сообщения неточно отражает смысл данной системы перевозки: во многих случаях перегрузка с одного вида транспорта на другой осуществляется, но перегружается не собственно груз, а грузовая емкость или целиком все транспортное средство, в котором груз находится. В настоящее время в нашей стране и за рубежом используется несколько видов бесперегрузочных сообщений. К ним относятся: железнодорожные, речно-морские, паромные, трейлерные, контрейлерные и некоторые другие.
Для снижения затрат живого труда и денежных средств проводится работа, прежде всего, по механизации трудоемких операций. Одновременно развиваются перевозки в прямых сообщениях. Однако в ряде случаев перевозка грузов в прямом сообщении либо физически невозможна, либо экономически нецелесообразна (например, по дальности). В связи с этим все большее внимание уделяется смешанным бесперегрузочным сообщениям.
Увеличение объема перевозок в смешанных сообщениях сопровождается ростом перегрузочных операций. Если принять, что каждая тонна груза, перевезенная любым видом транспорта, прошла только через две операции погрузку и выгрузку, то и тогда количество тонно-операций на всех видах транспорта общего и необщего пользования в 1988 г. достигло 93 млрд. т. В целом по народному хозяйству на погрузочно-разгрузочных и складских работах занято около 9 млн. чел., в том числе примерно 5 млн. на промышленном транспорте, а расходы оцениваются суммой примерно 20 млрд. руб.
Бесперегрузочные сообщения.
Раздел 3. Комплексное развитие и взаимодействие различных видов транспорта.
Раздел 2. Прогресс и научно-технические проблемы развития отдельных видов транспорта.
Раздел 1. Общие положения. Государственное значение транспорта в России.
Бесперегрузочные сообщения.
Комментариев нет:
Отправить комментарий